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近日，由集團下屬交通規劃設計院順通公司（以下簡稱“順通公司”）自主研發的公路施工區免錨固可移動護欄實車足尺碰撞試驗（SB級）在北京深華達實驗場再次成功通過碰撞實驗。
在此之前，順通公司已通過免錨固可移動護欄實車足尺碰撞試驗（A級），結合兩次碰撞實驗結果和護欄部品部件預制情況，證明該產品已達到設計指標，對比同類型產品更具有顯著性能優勢：一是安裝便捷。免錨固護欄不需要進行混凝土或其他錨固材料的固定，可以直接安裝在地面上，對路面損害非常小。二是靈活性強。免錨固護欄采取模塊化設計，可根據道路形狀和長度的變化自由拼接，適應各種道路條件。三是經濟高效。相比傳統的錨固護欄，免錨固護欄的安裝成本更低，不需要額外的工程材料和設備。單類部件品種統一，均可實現工廠化規模預制，便于生產且質量可控性高。四是易于維護。免錨固護欄采用的材料具有耐腐蝕、抗震、抗撞擊的特性，能夠有效避免因天氣和交通事故帶來的損壞。五是綠色環保。免錨固護欄對環境的影響較小，不會產生大量的廢棄物。同時，M型板可實現重復回收利用，屬于綠色產品。六是具有可移動性。免錨固護欄可以根據施工各階段交通組織需要進行移動，尤其適合如沈山施工期間保通的改擴建項目要求。
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